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皮带输送机打滑九大原因帮你恢复生产
- 2019-07-17-

产生方向跑偏后,会造成原料流到散落,情况严重时将会造成皮带毁坏加剧,电机毁坏以致于皮带裂开等异常情况产生,伤害带式输送机的安全系数稳定运行。


皮带输送机方向跑偏原因及防止解决防范措施

1、皮带涨力距不够

假若皮带没有任何的涨力距,主动轮与皮带中间就不易造成任何的摩擦驱动力,也就不能牵引带皮带及负载运动健身。

带式输送机的紧绷设备一般包括螺旋式紧绷、四柱液压机紧绷、重锤式紧绷和车式紧绷几种结构。

螺旋式或四柱液压机紧绷设备的日程安排不足或调整不当,重锤式紧绷和车式紧绷设备的平衡块净重量不足,组织卡涩均会造成带式输送机涨力距不够,造成方向跑偏。

皮带输送机的处理防范措施:

1)采用螺旋式或四柱液压机紧绷结构的带式输送机可根据调整紧绷日程安排来扩张涨力距,但有时张紧日程安排已不足,皮带出现了永久性变形,此刻可将皮带截去一段再度进行硫化橡胶。

2)采用重锤式紧绷和车式紧绷结构的带式输送机可根据提升平衡块净重量,或消除组织卡涩的方式进行解决。

必须需注意的是,在提升紧绷设备的配置时,再加到皮带不方向跑偏只能,不适合再加过多,防止使皮带承担不必要的过大张力距而减少使用寿命。

2、控制器滚筒包胶毁坏情况严重

带式输送机的控制器滚桶通常采用包胶或铸胶解决,胶面还会提升圆弧状或菱形管沟以提升摩阻,扩张滑动摩擦力。

带式输送机长期运行后,控制器滚桶胶面以及管沟会出现情况严重毁坏的情况,造成控制器滚桶表面摩阻减少、滑动摩擦力减少,造成皮带方向跑偏。

处理防范措施:出现这种事情后,应采用再度包胶或拆卸滚桶的方式解决,在平时安全检查中,应需注意对控制器滚筒包胶的检查,防止其毁坏过大后不能妥善处理,造成皮带方向跑偏伤害没问题运行。

3、皮带非工作表面有水、油、冰、霜

因为地形地貌变化、现场地面清洗、设备维护管理等方面的原因,在皮带非掘进工作面粘附了水、油、冰、霜等具有必须润化作用的附属物,带式输送机运行时候在控制器滚桶表面沉积,造成滚桶与皮带间的滑动摩擦力骤降,造成方向跑偏。

处理防范措施:出现这种事情后,最开始应确定附属物的来自,并断掉根本原因。

如确实无法断掉根本原因时,可在滚桶上撒些松脂末,但是需注意不能用手加药,运用鼓风机电机机械设备吹入,防止产生人身事故。

4、带式输送机过负荷

因为操作过程不当或重载关机时,带式输送机在运行中载重过大负荷,或者带负载启动带式输送机,造成过负荷运行,造成皮带方向跑偏。

皮带输送机的处理防范措施:

1)在运行中解决带式输送机电流量和电子皮带秤进行**,控制原料量,防止过负荷运行。

2)尽量避免重载待机,防止带式输送机重载起动超出其额定电流负荷。

带式输送机因其他机械故障重载待机后,可根据人工客服电话消除的方式来减少启动负荷。

5、头部落料管堵塞

带式输送机落料管堵塞未妥善处理时,会造成脑顶及非工作表面很多原料火成岩,碾死皮带,造成方向跑偏。

处理防范措施:为避免这种事情产生,值班员在带式输送机运行中应需注意观擦皮带上原料的变化,产生变粘时应提升头部落料管的检查频次,并立即对落料管的粘原料进行消除,防止堵塞情况的产生,就算不能防止,也应尽量控制堵塞量。

6、输送皮带部分被刮卡

当输送皮带某一位置遭到强力阻止时,会造成带式输送机方向跑偏。

这种事情通常多产生于带式输送机脑顶、尾部和紧绷设备处,例如带式输送机柴油发动机、尾部落料管箍有不干净的东西、尾部改向滚筒不转等等。

处理防范措施:在运行中应提升对带式输送机电流量的**,产生电流量发现异常变化时要先待机进行检查,查明原因并排除妨碍侧后方可再一次启动。

7、方向跑偏速度限制设备机械故障

带式输送机上通常都设置了方向跑偏速度限制设备,当产生方向跑偏时,它会传来机械故障数据信号,并停止带式输送机运行。

方向跑偏速度限制设备关键由速度限制轮和控制箱两一部分组成,速度限制轮立即与皮带碰触,并由皮带促进其旋转。

当速度限制轮上带粘原料或与皮带松脱时,该设备就会误发方向跑偏数据信号使带式输送机待机。

在事实上运行中这种事情比较经常,操纵箱里电器设备控制电路机械故障有时也会误发方向跑偏数据信号。

处理防范措施:在带式输送机产生方向跑偏机械故障而关机时,最开始应在现场进行检查,以确定带式输送机是否的确产生了方向跑偏。

如果由于速度限制设备误发方向跑偏数据信号,应进行检查解决。

解决的通常方式是消除速度限制轮上的粘原料,调整速度限制轮部位和消除电器设备控制电路机械故障。

8、起动刹车系统打不开

带式输送机在起动有时也会由于刹车系统打不开而方向跑偏待机,原因是带式输送机控制器设备受刹车系统刹车系统不能旋转,而这时候电机控制电路早就连接,现场检查会发现电机嗡嗡响,而皮带以及控制器设备都不姿态。

9、主动轮与皮带中间的包角或摩阻不大

一般主动轮与皮带中间的包角应高过140°,如果不大易造成带式输送机方向跑偏。

处理防范措施:如果主动轮与皮带中间的包角略低,且调整张紧轮的部位仍然无法合理地扩张,将会必须修改方案设计。


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